在新能.源与智能化成为车展主.旋律的今天，经典燃.油赛车的现身无疑成为车迷们.的情怀寄托。8月29日，在2025成都.车展期间，宝马.带来了M3 E46 GTR复.刻版实车。这.台传奇战车不.仅是2001年ALMS赛.场的王者，更因《极品飞车9》的封面形.象成为无数.车迷心中的“梦中情车”。
作为宝.马与美国EA联合打造的.复刻车型，M3 E46 GTR的造型.几乎完整还原了游戏中.的原型车。蓝白相.间的涂装让人瞬间联想到屏幕前的.狂飙岁月，前后侧翼子.板加宽，营造出极.具冲击力的宽体.姿态。BBS RE594赛用.轮圈进一步强化了.赛车身份，尾部超大.尺寸扰流板则.昭示着这台赛车对空气动力.学的极致追求。
车头.部分，前机.舱盖两侧的巨大散热孔格.外显眼。这.不仅是视觉效果的.点睛之笔，更是为其强悍的动.力系统服务。相比普.通M3，复刻版的.前后包围均采用“放大.化”处理，整体造型既.熟悉又充满战.斗气息。
虽然展车.主要以外观.展示为主，但作为赛.车出身的M3 E46 GTR，其.内饰也秉承极.致轻量化与竞技.化理念。原型车.上曾配备赛.车桶椅、全套防.滚架以及简化的中控.布局，以确保车手.在高强度比赛中保.持最佳状态。这台复刻.车型虽未完全公.开座舱细节，但从设计理念来看，依旧围绕“纯粹.驾驶”展开。
提及M3 E46.GTR，就不得不.说那台代号为P60B40的4.0升自然吸.气V8发动机。最大功.率达到450马力，匹配.仅1.1吨的车重，使得车辆.在当年就能实现260km/h的最高.时速。放在如今.的高性能.车阵营中，这样的数.据或许并不夸张，但在.2001年的赛车.世界里，它无疑是“开挂”般.的存在。
更重要的.是，这台发动机.独特的声浪与线性的动.力输出，让M3 GTR成为一.代车迷心中无可.替代的符号。
在2001.年赛季，宝马M3 E46 GTR几乎.横扫美国勒芒.系列赛（ALMS），在10场比.赛中斩获7冠，不仅帮助.车手约尔格・米勒和JJ・莱.赫赢得荣誉，也让宝马.拿下了当季厂商.总冠军。然而，由于规.则在2002年被.修改，将认证门槛.从10台公路车.提升至100台，宝马选择退出，传奇因此戛.然而止。
不过在.2003年，这台.赛车又曾短暂重返纽博格林.与斯帕24小时耐力赛，并依旧展.现出强大实力。而留给.车迷的最大遗憾.与惊喜，便是宝马确.实打造过10台街道.版M3 E46 GTR Strassenversion，它们也.因此成为全球最为珍稀.的宝马车型之一。
总体来.看，M3 E46 GTR的.现身不仅是一台赛.车的展示，更像是.宝马送给车迷的.一份情怀礼物。它既是赛.车历史上的王者，也是电子游.戏陪伴无数人青春.的经典符号。当这.些赛道传奇与游.戏回忆同.时“走进现实”，在新能源.大潮涌动的今天，你是否依旧.会为这样一台纯粹的燃油.赛车心动？
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